概要
DB AG BR 120屬於德國國鐵(DB AG)的客貨兩用泛用電力機車。
1970年代西德國鐵(DB)打算製造一款可以牽引高速客車又可牽引重貨列的真正汎用機關車，因而開發出BR 120型，原計劃製造上千台以取代老舊的客貨用機車，以降低維修和營運成本。
5台試驗車120 001 ~ 005於1979 ~ 1980年製造，經過4年超過百萬公里的測試，最後因為車重牽引重貨列時相對過輕及DB準備分割民營等因素，1984年定案時僅生產60台，量產車於1987年開始交車營運。
形式
120.0：
最初的5台試驗車，編號120 001 ~ 005。
TEE塗裝的120.0
120.1：
60台量產車，編號120 101 ~ 160。
120.2：
5台搭載了近郊套件(Nahverkehrspaket)，用於Hanse-Exprss的120.1，編號120 201 ~ 205。
120.5：
2台賣給DB軌道系統技術部門(DB Systemtechnik)，用於牽引軌道檢測或研究列車的120.1，編號120 501 ~ 502。
型號變更前後：
120 116 → 120 201
120 129 → 120 202
120 107 → 120 203
120 128 → 120 204
120 121 → 120 205
120 153 → 120 501
120 160 → 120 502
規格
| 編號： | 120 001 ~ 005 |
| 120 101 ~ 160 | |
| 120 201 ~ 205 | |
| 120 501 ~ 502 | |
| 數量： | 5 (120.0) |
| 60 (120.1) | |
| 製造廠： | BBC、Henschel、Krauss-Maffei、Krupp |
| 製造年份： | 1979 ~ 1980 (120.0) |
| 1987 ~ 1989 (120.1) | |
| 軸配置： | Bo'Bo' |
| 軌距： | 1,435 mm |
| 總長含緩衝器： | 19,200 mm |
| 車重： | 84.0 t |
| 軸重： | 21.0 t |
| 最高速度： | 200 km/h |
| 160 km/h (120.2) | |
| 最大輸出功率： | 5,600 kW |
| 牽引力： | 340 kN |
| 290 kN (120 137 ~ 160) | |
| 電源： | 15 kV 16 2/3 Hz AC |
| 保安系統： | Sifa、Indusi、LZB |
| 使用單位： | DB Fernverkehr、DB Regio、DB Netze、DB Autozug |
塗裝
80末90初的BR 120塗裝大多是當時的標準色Orientrot，少數塗上了TEE色，1994年DB私有化後，除了商標的改變，通用的顏色則變更為verkehrsrot，BR 120塗裝隨著更新，但一直到21世紀，還是有少數保留著Orientrot配色。
BR 120有著全平面的車身側面，並且身為90年代初DB最新銳機種，因此在BR 101出現前，BR 120一直是最好的活動廣告牆。
模型
N軌距模型製造商
Fleischmann
Minitrix
連結
de.wikipedia
en.wikipedia
zh.wikipedia
Die Baureihe 120 auf www.elektrolok.de
Website zur Baureihe 120
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